华晨鑫源-好运1号的大体解析:装载空间巨大的纯电动面包车

今天呢,小编给大家带来的车型是一款面包车,随着现在SUV车型越来越火,面包车也在渐渐的被取代。主要的原因是因为面包车外观,虽然面包车载人很多或者拉货也很多,但是却没有现在SUV车型那么的漂亮。而且在舒适度方面也被大多数的SUV车型超越。

好运1号

但是面包车还是有它自己的优势的,那就是面包车的耐造性能非常好。所谓的耐造就是“折腾”,咱们打个比方,当你需要装载很脏的东西上车的时候,作为面包车还是可以接受的,毕竟大部分的装载空间都是很简单的外壳配置,没有太多的装饰。而作为SUV就完全不行了,所有的SUV内部的装饰都要比面包车豪华很多。那么今天小编给大家带来的面包车的型号是:华晨鑫源-好运1号。我们一起去了解一下华晨鑫源-好运1号动力方面

好运1号属于微型面包车,而且还是纯电动的面包车。说起微面这个词,有些人可能会以为这是一款微型车。其实不然,我们先了解一下关于面包车的定义:其实面包车是根据座位的数量来定义大小的,6-8个座位的面包车都会被称为微面,9-12个座位的车型属于轻客。13座位以上的面包车型都是属于中型客车。这款车的车身尺寸为4495/1680/1990毫米,轴距有2925毫米。

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大家或许还会有疑问那就是面包车一般都是载人多或者载货多的车型,这款车的动力配置却是纯电动的设计,会不会有动力不足的情况呢?其实这款车的电动机总功率为75千瓦,在所有的纯电动车型里的确不是最高的。但是在总扭矩方面数据为765牛米,应该算是最高的了吧,而且还比很多的跑车扭矩还要高出很多。汽车扭矩是直接跟传动比挂钩的,扭矩越大在发动机转动时的传动效果越好。所以这款车的动力在速度方面最高车速为110公里每小时,不是很快的类型,但是在载重方面绝对是没有问题的。这款车的电机数量只有一个,而且是后置的布局。电池的类型采用的是三元锂电池组,电池容量有49.1千瓦时,续航里程为285公里。华晨鑫源-好运1号空间方面

说完了这款面包车最重要的部分,我们再来说一下这款车第二重要的部分-内部空间。对于面包车的车主来说最重要的就是动力和内部的空间,对于外观方面反而不是那么的在意,因为面包车本身就不是多么好看的车型,很多人买面包车都是冲着好用去的。

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这款车的内部布局方面只有两个座位后面全部是装载空间,前面的驾驶座位在空间方面绝对是非常好的。只是在舒适方面只能算是一般般吧,因为这种车的定义根本就不是舒适款的车型,而是经济适用款。

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后面的装载空间非常的大,大家明显能够看出这款车不是用来拉人的,而是拉货用的配置设计。内部的空间非常宽敞,而且在前排驾驶位和后面储物仓中间还有隔断的设计,看上去非常的规整,底部的平整度也非常不错。而且在车两侧还各有一个可以侧开的门,对于装载的方面性,也有了很大的帮助。小编总结

好运1号

对于这款车的外观方面小编就不为大家做详细的介绍了,毕竟每个人的眼光不同各有所爱嘛。其实这款车就是实用性非常强的一款车型,而且还是纯电动的动力组,根本就不用烧油。很多人总是说货车的油耗多么多么的高,但是对于好运1号来说:关我毛事!这也是这款车最特殊的地方,大家会喜欢这款车吗?一起来发表一下自己的见解吧

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